L'ús de les vies verdes gironines ha tornat a créixer al 2025. En concret ho ha fet un 12,8% gràcies, en bona part, per l'augment que han registrat les rutes properes a les ciutats.
Un informe elaborat pel Consorci de les Vies Verdes de la Diputació de Girona, assenyala que les dues rutes més concorregudes són la del 'Carrilet II Nord', que es consolida com el principal eix ciclista de la xarxa, seguit d'itineraris com el Tren Petit i la Ruta del Ferro i del Carbó, especialment vinculats a l'oci i al turisme. En total, l'any 2025 es va arribar a 1,2 milions d'usos, dels quals el 60% eren persones que feien la via verda a peu, mentre que la resta la feien amb bicicleta.
L'estudi destaca també que la majoria dels usuaris que van en bicicleta es concentren els caps de setmana, mentre que els que la fan corrent o a peu es reparteixen més al llarg de la setmana. Pel que fa a les rutes, destaquen la Ruta del Carrilet I Nord i la Ruta del Tren Petit, que aglutinen gran part dels usos totals, tot i que presenten perfils diferents. Mentre que la primera el predomini clar és dels vianants, a la segona es veu un ús més equilibrat entre els qui van a peu i els que ho fan en bicicleta.
Una de les conclusions de l'informe és que els 727.640 usos a peu registrats el 2025 fan evident un creixement respecte als usos en bicicleta. El motiu és la seva forta consolidació com a hàbit quotidià. A banda, es veu un creixement dels usos de proximitat, especialment a les rutes amb una forta integració urbana.
L'anàlisi mensual dels que van a peu mostra una distribució força estable al llarg de l'any amb alguns pics estacionals i amb valors més baixos durant els mesos d'hivern i un increment progressiu a partir de la primavera. Els mesos amb més afluència van ser l'abril (78.750 usos), l'agost (75.531) i el setembre (68.498), coincidint amb períodes de meteorologia més favorable, més disponibilitat de temps lliure i concentració de festius i activitat turística.
En canvi, els mesos amb menor volum d'usos han estat gener (45.219) i febrer (42.423), condicionats per temperatures més baixes, dies més curts i menys activitat recreativa a l'aire lliure.
En relació amb els ciclistes, l'estudi revela un increment clar de l'activitat a partir de la primavera, amb un creixement sostingut entre els mesos de març i juny, i amb els valors màxims concentrats a l'estiu. Els mesos amb més usos en bicicleta van ser l'agost (72.684 usos), el juliol (58.739) i el setembre (58.295), coincidint amb el període de vacances, amb més presència de turisme i amb unes condicions meteorològiques generalment favorables per a l'ús recreatiu de la bicicleta.
En contrast, els mesos d'hivern presenten els valors més baixos, especialment gener (21.642 usos) i febrer (19.709), condicionats per temperatures més baixes, un nombre menor d’hores de llum i una reducció de l’activitat ciclista no utilitària.
Des del Consorci de les Vies Verdes, organisme que pertany a la Diputació de Girona, destaquen la consolidació de la infraestructura i ho situen com un element "clau per a la mobilitat activa, el lleure i el cicloturisme a les comarques gironines". La comparació amb l'any 2024, realitzada sobre les rutes amb dades completes, mostra una evolució estable del conjunt de la xarxa, amb un lleuger increment dels usos a peu i una estabilització dels desplaçaments en bicicleta.
Com a novetat aquest any, s'han incorporat nous comptadors al territori, concretament a la via verda del Carrilet, a la nova via temàtica de l'Alt Ter i a les vies temàtiques del Tren Pinxo i del Camí Ral. Aquests nous comptadors han registrat des que es van instal·lar 175.635 usos en total als diferents punts de les rutes.
