En directe: Selecció musical

 Llagostera Ràdio on-line

L'aparcament de Girocleta que hi ha a la plaça Catalunya de Girona. / Foto: Marina López (ACN)

Notícies locals i comarcals
Tipografia
  • Molt Petita Petita Mitjana Gran Enorme
  • Per Defecte Helvetica Segoe Georgia Times

Aquest dimecres el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha aprovat les ajudes de la primera convocatòria de subvencions europees que es va tancar el desembre del 2021.

En aquest cas, les ajudes es destinaven a creació de zones de baixes emisions i a la transformació digital i sostenible del transport urbà.

El pla compta amb una dotació de 1.000 milions d'euros que ara s'han repartit entre diversos consistoris.

El finançament està destinat a municipis de més de 50.000 habitants, capitals de província i municipis d'entre 20.000 i 50.000 habitants que tinguin un sistema de transport públic. A més, els ajuntaments han de tenir plans de mobilitat urbana sostenible aprovats i que estiguin en vigor.

A la demarcació de Girona hi ha 3 municipis que rebran 4,3 milions d'euros per tirar endavant projectes de mobilitat sostenible.

Per una banda, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha destinar 3,1 milions a Girona perquè desenvolupi diversos projectes. El més costos (1 milió d'euros) serà la construcció d'un carril bici que connecti amb Vilablareix i també l'obertura d'un aparcament segur per a bicicletes a l'estació de l'AVE.

L'Ajuntament de Girona rebrà 720.700 euros per desenvolupar dues zones de baixes emissions a la ciutat i 496.971 euros més per rehabilitar l'aparcament dissuasiu del Mas Gri, on abans hi havia el Centre Verd.

A més, la subvenció europea dotarà amb 400.000 euros el consistori gironí per comprar dos autobusos elèctrics que s'uniran a la flota de TMG i 324.000 euros més per seguir desplegant el sistema públic de bicicletes, la Girocleta. Per últim, es destinen 218.365 euros a fer una vorera que connecti dos barris de la ciutat.

Per altra banda, l'Ajuntament de Lloret de Mar rebrà 924.666 euros per fer dos projectes. El més costós (470.034 euros) és la creació d'una zona de baixes emissions al municipi. Els 454.632 euros restants serviran per construir aparcaments dissuasius al municipi.

A Olot, la subvenció europea serà de 274.372 euros que es destinarà a la construcció d'un carril bici entre l'avinguda de Girona i la carretera de les Tries. Tots els projectes seleccionats s'hauran d'executar entre el febrer d'aquest any i el desembre del 2023.

El govern espanyol preveu obrir una segona convocatòria per a projectes de mobilitat sostenible aquest 2022 en què es destinaran 500 milions d'euros.

Vota el número 1

Pel 7 d'octubre

COL·LABORADORS